"El petrolero de bandera británica en Ushuaia no es un problema aislado, es el síntoma de la constante entrega del gobierno nacional y provincial

En una entrevista brindada al periodista Ángel Fretes en su programa de Radio Monumental 94.9 MHz, el fundador de la Unión Malvinizadora Argentina, Luciano Moreno Calderón, analizó con dureza la presencia de un buque petrolero inglés en el Puerto de Ushuaia y cuestionó al gobierno provincial y nacional

Durante la charla, Moreno Calderón contextualizó el impacto de la llegada de la embarcación a las costas fueguinas: “No podemos permitir que un barco, no importa de qué tipo sea, de bandera británica, esté tomándonos el pelo en frente de la puerta de nuestra casa, es una locura total y absoluta, pero yo esto lo veo como un síntoma”.

“ Cuando hablamos del barco Promise, que tiene aproximadamente unos 228 metros de largo por unos 32 metros de ancho, y más o menos tiene la capacidad de albergar unos 500.000 barriles de petróleo hay que preguntarse: ¿qué hace un buque acá tomándonos de manera tan pornográfica el pelo a todos los fueguinos?”

En esa misma línea, detalló la procedencia de la operatoria del navío y vinculó el hecho con las políticas de recursos hidrocarburíferos de la provincia: “Viene de sacar el petróleo de la Cuenca Marina Austral, que es parte de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, que está a unos pocos kilómetros del norte de la Isla Grande de Tierra del Fuego. Ahí nosotros observamos de que este barco, que al gobierno provincial tanto le molesta, es un síntoma de la propia entrega del propio gobierno provincial en relación a lo que son los hidrocarburos fueguinos a manos de los británicos.”

“Recordemos que Harbour Energy es una empresa británica que explota hidrocarburos en la Isla Grande de Tierra del Fuego con el permiso del gobierno de Gustavo Melella. Como permitieron el radar, ahora permiten que una empresa británica tenga el 37,5% de las acciones del consorcio que explota offshore la Cuenca Marina Austral en Tierra del Fuego.”

“Ese buque que está ahí tomándonos el pelo a todos, es la demostración de que el Reino Unido ha cooptado el país con el anglo-sionismo de Javier Milei y logró que el gobierno provincial permitiera no solo la instalación de un radar británico sino que una empresa británica nos saque el hidrocarburo de las costas de la Isla Grande de Tierra del Fuego, y que ahora produce que se haga presente a los ojos de todos en un barco de bandera británica de 227 metros de largo y 32 metros de ancho.”

“Esto, más que un problema en sí, es un síntoma, sobre todo si leemos el descargo hermoso del gobierno provincial de Tierra del Fuego, donde obviamente rechaza profundamente toda esta situación, olvidando decir que es cómplice del robo de hidrocarburos del Reino Unido en la Isla Grande de Tierra del Fuego.”

Consultado sobre las derivaciones geopolíticas y la relación con otras iniciativas en la provincia, el referente de la Unión Malvinizadora Argentina vinculó la situación con intereses internacionales en el Atlántico Sur: “Podemos vincularlo, ya que hablé de anglo-sionismo, con que hace poco se habló de un consulado honorario de Estado Genocida de Israel en Ushuaia. ¿Qué dijo el secretario de desmalvinización fueguino, Andrés Dachary? Que estaba absolutamente todo bien.

¿Y qué se me viene a la mente cuando hablás de Israel? Navitas Petroleum; la empresa israelí que tiene el 65% del control de Sea Lion, la cuenca a 220 kilómetros de las Islas Malvinas que lamentablemente el gobierno ilegítimo de las islas y sus mascotas británicas quieren empezar a explotar en 2028.

A pesar de ello, el secretario de desmalvinización fueguino dijo está todo bien que el país que va a colaborar en la explotación de hidrocarburos en Malvinas se asiente en Ushuaia. Como también está bien que una empresa británica como Harbour Energy, que antes estaba ilegalmente en Malvinas a través de Premier Oil, explote hidrocarburos a unos pocos kilómetros de la Isla Grande de Tierra del Fuego. Como también le pareció una excelente idea instalar un radar británico-estadounidense”.

En cuanto al marco legal provincial y la vigencia de la normativa que regula el amarre de buques británicos, el referente analizó los alcances de la Ley N.º 852: “La Ley Provincial  N°852 Gaucho Rivero es una ley del 25 de agosto del 2011 que prohíbe la permanencia, amarre y abastecimiento u operaciones de logística en territorio provincial de buques de bandera británica o de conveniencia que realicen tareas relacionadas con la explotación, exploración de recursos naturales, buques militares dentro del ámbito de la cuenca de las Islas Malvinas sobre la plataforma continental argentina.”

“habría que ver si se incumplió esta ley, porque el buque venía de sacar el petróleo de la Cuenca Marina Austral que está enfrente de la Isla Grande de Tierra del Fuego por parte de una empresa británica que Melella autorizó. Entonces, como no está en la cuenca Malvinas, habría que ver si es ilegal en los términos de la Ley Gaucho Rivero. Pero más allá de que sea legal o ilegal, es inmoral y es un acto total de provocación y un síntoma de la penetración británica en la Isla Grande de Tierra del Fuego.”

Al sintetizar su postura sobre los hechos denunciados y el escenario institucional, remarcó: “Repudio total y completamente el amarre del buque, repudio total y completamente la presencia de Harbour Energy desde 2024 con la anuencia de Melella en la explotación de hidrocarburos en la Isla Grande de Tierra del Fuego, y también rechazo la instalación del radar británico. Todas las cuestiones que tienen que ver con la indiferencia o complicidad del gobierno fueguino. Pero no me quiero dejar de referir que esto se hace en un puerto usurpado por el gobierno anglo-sionista de Javier Milei, seguramente para hacer todo este tipo de cuestiones”

Ante la pregunta del periodista Ángel Fretes respecto a los comunicados repudios oficiales oficiales en la provincia, Luciano Moreno Calderón concluyó:

“Yo creo que puede existir algún repudio por parte de la legislatura, pero de lo que estoy seguro es que el comunicado del gobierno fueguino es una tomada de pelo por parte de una gestión que permitió la injerencia de una empresa británica en la explotación de hidrocarburos en la Isla Grande de Tierra del Fuego, va a permitir la instalación de un consulado israelí —un Estado genocida que además pretende robar los recursos hidrocarburíferos ilegalmente en Malvinas— y además puso un radar británico de uso militar en Tierra del Fuego”.

El texto del comunicado me encanta, el tema es quién lo dice.”